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发表于：2012/7/4 14:35:45
来自：陕西

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旅游大巴从山阳上高速，过商州，跨蓝田，经西安，到咸阳国际机场，不过是下午五点而已。

时间尚早，我们便三两相邀去机场周围瞎逛。

机场所属区域，比我所在的县城显得要大。我们便自东往西而去，一方面是看个新鲜，一方面是找个小吃充饥。行约四五里路，处处可见高楼宾馆，单不见小吃饭馆，甚至连个茶水饮料之所也没有。同行朋友说，这机场周围都是为高消费者所备，因为来趁坐飞机者大都是有身份有地位者，本无须屈身于小吃部小饭馆的。细想，可不是？若我这等卑微困厄而乘坐飞机者，又能有几？当然，如不是沾了单位和政策的光，恐怕也无机会乘坐飞机的。去年去京城，不也是因为舍不得那点机票钱而最终改坐火车，甚至连一张硬卧也未弄到。估计也很难找到我们想要的去处，于是便沿原路返回。返回途中，遇到几个曾多次来此的同行者，便一起去了航站楼下的一处小吃点。乍看菜谱，东西贵得离谱。三块的面皮，在这里要卖到八块；五块的汤面，在这里要卖到二十五。于是，便作罢。

机场东面，是新建的三号航站楼，上面挂着大大的“西安”二字，如西安火车站那二字一模一样。几乎每过三五分钟就有飞机起飞，我们沿着航站楼起了几遭，八点的时候，导游便分发了登机牌，引导着大家去候机厅候机。

安检，甚是严格，好在导游事先有所提醒，不该带的东西大家都丢在了外面。突然想起《人在囧途》中王宝强的事情来，大家很是笑了一会儿。

等待飞机的几个小时中，我们便看着机场上飞机的起起落落，这样的近距离，这样的真切。

十点五十的飞机，十点半准时登机。相对于飞往北京上海方向两个班次因天气而从八点晚点到十一点的飞机来说，我们真是幸福。近日里，在媒体上常常看到飞机晚点，乘客因愤怒而上乘机坪拦飞机，地勤人员向愤怒的乘客下跪等等，但今日的飞机却是这样的准时。若说还有瑕疵的话，就是登机口的临时改变却并未在大屏幕上通知。

登机，空乘小姐并没有宣传中那样的漂亮，也不是一律的露着四粒牙的微笑，却很亲切。她们耐心地给示范着各种安全要领，逐一提醒着查验着大家的手机，不厌其烦。十一点五十，飞机缓缓地滑向跑道，透过弦窗，看见机翼慢慢展开，机外的一切渐渐加速向后退去。

随着一阵轻微的颤抖，一种美妙的感觉传遍全身。飞机起飞了，那美妙的感觉该是起飞时的超重现象了。从物理书以及关于摩天轮的介绍中，曾经了解过关于超重的感觉，却一直没有机会体验，此时尽管轻微，却也美妙，妙不可言。

飞机渐爬渐高，透过弦窗，机翼下的城市越来越远。此时，阑珊的灯火勾勒出城市的轮廓。美丽的西安夜，如一方棋盘，方正而规矩。若不是在夜晚的飞机之上，是绝对没有机会领略独特意味的。一城的灯火渐渐远去的时候，另一个不规整的灯火城市出现在机翼之下，却不知是何地。随着飞机的爬升，灯光渐渐淡去，弦窗外的机翼也渐渐模糊起来。空乘小姐开了灯，分发了矿泉水，同机朋友说一会儿还要分发一点小食品，但一直到机翼外再一次出现灯光的时候也没有见过。

大约一个小时，空乘小姐通过机上的广播告诉大家，离重庆只有二十分钟了，飞机准备下降，下降时可能会有短暂的不适，耳朵可能会有腹痛感，要求大家放松心情，系好安全带。

飞机渐渐下降，机翼下的灯光越来越清晰，从灯光组成的图案中，渐渐能分出道路与高楼来。重庆的轮廓绝不同于西安，重庆是有名的山城，自然不会如西安一样讲究对称，其灯光弯弯曲曲高高低低，整个灯光曲屈自然轻柔随意，不似西安夜灯那样棱角分明。也许，这便是地域的区别吧。

重庆机场霓虹闪烁，一行行紫色灯光缀在地面。那该是跑道了吧。飞机渐低，跑道渐清，航站楼等建筑也一一清晰起来。随着机翼的收缩，飞机稳稳地滑入跑道，渐渐地减下速度，拐弯，停止。却没有出现空乘小姐所说的不适，倒有一种不同于起飞时的特别舒服的感觉。

短短的一个小时，从西安到重庆，其间距离何止千里？想当年的“蜀道难，难于上青天”，今日可真算是上了青天。彼时的李太白，于高高山梁上遥望巴蜀，心生悲凉，当他慨叹“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉颠”时，若知今日的长安至川渝不过一个时辰而已，又该是何种慨叹呢？

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