主题: 商洛机场选址之我见！

国家已经批准建设商洛、宝鸡、壶口等机场，关于机场选址，机场与旅游业发展等问题，鄙人在此发表一些个人观点，仅供参考。  我的个人意见是将商洛飞机场选址定在丹凤县商镇，对原有机场进行改扩建，这样可在有限的资金内，节约一笔资金，将更多的资金用于提高机场的配套设施建设水平上。商镇位于商丹循环工业园区规划范围之内，将机厂落户于商镇可以使商丹园区产业布局更协调，交通条件更加方便，有利于商丹园区创建“西部一流、全国知名”的循环经济产业园区，另一方面，可以进一步加快商丹一体化进程，有利于丹凤融入商洛中心城市和带动商洛中心城市发展。建议开通机场大巴，使商洛机场与商洛中心城市之间更加快捷与紧密。  商洛机场建成后可以开通商洛至西安、郑州、武汉、上海、南京、合肥、北京、广州、深圳、成都、重庆等大城市航班，有利于我市众多的旅游景点走向全国乃至世界。其中商洛至西安航班由于距离较短，加之陕西提出发展大秦岭旅游战略，我市可积极提出秦岭风情生态游，将西安至商洛航线打造为一种新兴旅游产业来发展，即由西安到商洛的客机为支线小飞机低空航行模式，让游客充分在空中充分感受到山水秦岭的魅力，使游客可以在空中近距离俯瞰到美丽的山城商洛市区及商丹循环工业经济园区。商洛可以仿照日本支线轻轨铁路的模式，将关中——天水经济区中两个重要城市西安和商洛之间的原本枯燥的航线变为秦岭国家公园，让乘客在飞行过程中不知不觉中成为真正的商洛游客，来带动商洛旅游业发展。（文/董科、转自在商洛）

2015

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